Forklift çarpması kaynaklı dikme hasarı
Taban bölgesindeki ezilmiş dikmeler en sık bulgudur; sınır değeri aşan hasarda göz boşaltılıp dikme değiştirilmelidir.
Endüstriyel raf sistemleri; ağır yükleri yüksekte taşıdığı ve forklift çarpmalarına açık olduğu için düzenli kontrol gerektirir. Kontroller TS EN 15635 standardında tarif edilen hasar değerlendirme mantığına göre yürütülür; hasarlar yeşil, sarı ve kırmızı risk seviyelerine ayrılır.
0212 706 60 21
Kontrol detayı
Son raporunuzda veya kontrol planınızda belirlenen periyodu girin. Bu araç yalnızca takvim tarihi hesaplar; ekipmanınız için yasal kontrol süresi belirlemez.
Geçerli bir son kontrol tarihi ve raporda belirlenen ay sayısını girin.
0/6 madde tamamlandı
Sahada sık görülen bulgular
Taban bölgesindeki ezilmiş dikmeler en sık bulgudur; sınır değeri aşan hasarda göz boşaltılıp dikme değiştirilmelidir.
Travers pimi olmayan gözlerde forklift temasıyla traversin yerinden çıkma riski vardır.
Görünür yerde kapasite levhası bulunmaması, aşırı yüklemenin en yaygın nedenidir.
Sıkça sorulan sorular
Raf sistemlerinin kullanım ve muayenesi TS EN 15635 standardında tarif edilir; hasarlar bu standarda göre risk seviyelerine ayrılır.
Uzman kontrolü genellikle yılda bir yapılır; buna ek olarak işletme içinden görevlendirilen kişinin daha sık aralıklarla görsel kontrol yapması beklenir.
Kırmızı seviye, ciddi hasarı ifade eder; ilgili göz derhal boşaltılır ve onarım tamamlanana kadar yeniden yüklenmez.
Onarım yerine üretici talimatına uygun parça değişimi esastır; değerlendirme raporda belirtilir.
Ekipman türünü, adedini ve işletmenizin konumunu paylaşın; kontrol kapsamını ve saha hazırlıklarını birlikte netleştirelim.