Forklift çarpması kaynaklı dikme hasarı
Taban bölgesindeki ezilmiş dikmeler en sık bulgudur; sınır değeri aşan hasarda göz boşaltılıp dikme değiştirilmelidir.
Endüstriyel raf sistemleri; ağır yükleri yüksekte taşıdığı ve forklift çarpmalarına açık olduğu için düzenli kontrol gerektirir. Kontroller TS EN 15635 standardında tarif edilen hasar değerlendirme mantığına göre yürütülür; hasarlar yeşil, sarı ve kırmızı risk seviyelerine ayrılır.

Kontrol detayı
Raf sistemlerinde uzman kontrolü, farklı bir süre öngörülmedikçe azami bir yılda bir yapılır. Standart ayrıca işletme içinden görevli bir kişinin daha sık (ör. haftalık) görsel kontrol yapmasını öngörür.
Son kontrol tarihini seçtiğinizde sonraki kontrol tarihi burada görünür.
0/6 madde tamamlandı
Sahada sık görülen bulgular
Taban bölgesindeki ezilmiş dikmeler en sık bulgudur; sınır değeri aşan hasarda göz boşaltılıp dikme değiştirilmelidir.
Travers pimi olmayan gözlerde forklift temasıyla traversin yerinden çıkma riski vardır.
Görünür yerde kapasite levhası bulunmaması, aşırı yüklemenin en yaygın nedenidir.
Sıkça sorulan sorular
Raf sistemlerinin kullanım ve muayenesi TS EN 15635 standardında tarif edilir; hasarlar bu standarda göre risk seviyelerine ayrılır.
Uzman kontrolü genellikle yılda bir yapılır; buna ek olarak işletme içinden görevlendirilen kişinin daha sık aralıklarla görsel kontrol yapması beklenir.
Kırmızı seviye, ciddi hasarı ifade eder; ilgili göz derhal boşaltılır ve onarım tamamlanana kadar yeniden yüklenmez.
Onarım yerine üretici talimatına uygun parça değişimi esastır; değerlendirme raporda belirtilir.